---

Mam moznost svoji zebri krasku vymenit za TDM 900, co vy na to?

---

Ahoj,jsem tady novej , ale nebrat

---

proc nebrat??

---

s Námahama mám blbou zkušenost, žerou olej a spotřeba nebude nejnižší.
vím že chces asi zmněnu ale dej si pro a proti

---

AHoj ber to tak že se ti tu sejnou různé názory... záleží co od té motorky chceš..rozhodně TDM má už stříkačku a co vím tak soused sní jezdí do 5 litrů a má tam laďáky... co znám další tři lidi tak si je taky chválej a potíže s olejem měl jeden znich ale motor měl natočeno něco kolem 90 tis tak se měnili simerynky a pohoda... podle mě i o proti varánoj pomůžeš

---

To je fakt rada nad zlato..Máš zkušenost s TDM která ho zajímá? Napsat že Yamahy žerou olej a mají velkou spotřebu to je jako jedna paní povídala..

---

Já jako bývalý Hondař(VFR750) doporučuju BMW*tup*.
Ale vážně, Tobig má Námahu tak by se k tomu kolik žere benzínu případně oleje mohl vyjádřit. Já nikdy Námahu neměl, vlastně měl jsem XT, ale to bylo skoro po smrti, tak bych nerad řešil spolehlivost Námahy z této zkušenosti.
Myslím si že bude méně pohodlná než Varan, ale bude mít živější jizdní vlastnosti. Záleží co od toho čekáš.

---

Nevím já měl 4roky "námahu" Vmax a nemůžu na ní říct jedno křivé slovo, stáří v době prodeje 20let najeto dle budíku 120tis+ na rozdíl od BMW tam bylo 140koní, za celou dobu jedna porucha (dojel jsem poskokem) a to byl zoxidovaný konektor co vypínal zapalko. Kardan jsem rozhodil jen kvůli laku a vnitřek netknutý. Tak to asi nebude s džaponci zas tak hrrrozné néé. Spotřeba 6,5. Pravda je to tak trochu jiná Yamaha. K TDM znám osobně dva co ji jezdí jednomu to žere druhému ne (jak olej tak benzín). Jak jsem to pozoroval je TDM citlivá na provoz a údržbu. Je vidět dost zadřených motorů na ebaji čili spíš než pozor na TDM je potřeba dávat pozor na stav motoru.

P.S. ten co snámi jezdí do RO projede to samé co ostatní možná občas se víc nadře nebo potluče svody nic víc.

---

hm... ja chci hlavne 6. r. s. protoze to na 5 toci nejak moc, rikal jsem si ze bych tam mohl dat mensi kolecko dozadu, stejne jezdim spis po silnici a ne nikde v terenu, jinak mi jde i o spotrebu protoze ta moje mrska si da tech 6-6,5l/100km a to pri mym "platu" studenta je trochu vic, stale premyslim kde usetrit... ale asi mi zustane holka moje sikovna a jen vyresim pro priste retezovku

---

Jak napsal Jencekgs o téhle mašině by ti nejvíc pověděl Tobig co vím tak z webu e jediný kdo jí má a jediná kdo jí využívá řádně!!! jinak lidí co jí užívá jen po silnici je na MT dost zkus se obrátit na rad jim... jinak taky jsem o ní svého času uvažoval jsem sice rád že nedopadla ale to jen proto že jsme zhejčán brambůrkou

jo a jak praví můj kolega z práce... když máš takovou mašinu nekoukáš na to co a kolik toho sežere...musíš si užívat jízdu;)

---

to ja uzivam ale to bych musel vypojit tu oranzovou diodku :D

---

A tobě to nejezdí na vodu jako mně??No jo já mam vlastně 6-ti kvalt r.v.04 tím to bude *hilarious* ne jinak nevím kolega má TDM 850 r.v.97 a nemůže si ji vynachválit,ale ruku na srdce každý tu svou vyzdvihuje nahoru ne *blushing* já osobně bych zůstal u Varana,spotřebu mám stejnou ať jsem mněl karbec nebo mám stříkačku a ouplně se divím klukům jak píšou že najedou na nádrž skoro 500Km to bych najel jedině mít od AfricanQeens nádrž 49L co mají v nabídce *clap* jinak pokud si chceš pořádně užít cestu jak se patří a ještě mít malou spotřebu tak jedině BMW K 1200 LT,nemněl jsem lepší motorku a koupím ji znovu lituju toho že jsem ji prodal *realsad*

---

Ciao ;)

TDM nebrat - žere olej, žere benzín a vůbec to nejede..... :D:D


Vážně ale - ať to nemusím psát - přečti si tohle :

http://www.motork...ml?kid=862

Do jisté míry a až na pár drobností se s tímhle hodnocením ztotožňuji.

Mít na motorku půl mega - beru multistrádu, za cenu něco přes dvě kila zase TDM.

K tý spotřebě oleje - TDM 850 a to jak 3VD i 4TX opravdu olej papnou - a ví se proč, ale u devítky nevím o nikom, komu by to olej bralo..... já mám spotřebu necelý deci na 10tkm.... rok 07, najeto něco přes 50tkm .... tak nevím.....*hmm*

Benzín - dlouhodobá spotřeba kolem pěti litrů na sto km. Jezdím většinou dálky, naložený v plné polní a nejsem žádná sušinka.... nádrž 20L, tankuji po +300km většinou 15-16L. Logicky...

Vyjímkou jsou výlety 180+ s jedním zdejším členem, nechci ho jmenovat, to mám po 130km sucho v kandě.... že pane Jirko..? :o :D

Pokud chceš něco vědět, ptej se.... ;)

---

Obecně právě že Hondy jsou nejrozežranější motorky (nechápu - auta dělaj naopak úsporná). O Varanvi se to traduje co se objevil. (Mimo jiné taky o VTR) Řešej tak třeba i emise - bohatá směs se v katalizátoru dodatečně spaluje a tim splněj euro3 nebo kolik... takhle jsem to měl u PřesAlpa

Teď jezdim dovolený ve dvou se třema kuframa na Smrkovi za 4,5 l !!!

Kamarád ma Jamajku Fazer a šolichá si to na dovolenejch za náma za 3,9 l (benzinu) - olej mu to nežere.

Hondu jako značku jsem měl rád, teď bych šel raději do yamahy. Nakonec ale zjistíš, že nejde o značku ale o model kterej ti nabídne co hledáš... a proto mám Sůzu. (a auto Hondu *blushing* )

P.S.: nevim proč ale k BMW mám nějaký odpor - ale prej to nejsou špatné motorky *annoy*

---

já jsem určitě pro TDM za varana. ten motor u 900 je bezchybný, u 850 jsou stejné neduhy jako u mojeho XTZ 750 a to je že se časem "vylochtají" gufera pod ventilama. (je to v podstatě dáno stejnou koncepcí motoru. v podstatě jsou to totožné motory akorát trošku překopané)

stačí vyměnit, jedno (gufero) stojí cca 20 Kč a můžeš drandit dalších 80 000 km bez papání oleje. když to začne lidem dělat tak na to kašlou a radši se toho zbaví a pak vznikají fámy... akorát rozdělat tu hlavu no

to že někdo řekně že to žere víc oleje jak benzínu je nesmysl. ba naopak, TDM je jedna z nejlepších cestovních motorek (z mého hlediska). strom bych řekl že se od původu snažil navázat na konkurenční model tdm. parametry jsou si opravdu podobné až na nějaká zásadní fakta které z toho dělají jiný stroj. obě to jsou perfektní motorky.

závěrem, jde o to co za člověka to předtím jezdilo, jestli byl čuník nebo ne a trošku se o to staral. s TDM mám jenom dobré zkušenosti. soused ji má od novoty rok výroby 92, koupil si před 3 lety báwo a po půl roce se ho zbavil a jezdí zase na TDM. každý prostě preferuje něco jiného. TDM = téměř dokonáalá motorka *hilarious*

vlastnil jsem 2 yamahy a jednu KTM a zůstanu věrný nadálě yamahám

---

Jelikož jsem na TDM nalítal nějakou tu desítku tisíc km,přidám taky něco .Jezdil jsem na 850 typ4TX a kupoval jsem ji s najetýma 27tis km a do světa jsem ji posílal s necelýma 80tis.Za celou dobu provozu se krom pravidelného servisu měnil jen jednou rozvoďák,jinak naprosto bezproblémová motorka.Spotřeba oleje byla mírně vyšší,ale od té doby co jsem začal jezdit na 20W50 klesla na cca 0,5L/interval.Spotřeba benzínu se pohybovala mezi 5-6L.Jízdní vlastnosti na asfaltu perfektní,terén vyjma nějaké té polňačky jsem ani nezkoušel,protože na tohle ta motorka stavěná není,což je velká škoda.Ten motor by nějakému enduru moc slušel.Horší ochranu před větrem jsem řešil štítkem od MRA (tuším) a pak to bylo OK.
Jezdili jsme v té době hodně na Šturec a tam jsem s ní zle zatápěl kelímkům,takže na asfaltu s dobrýma gumama hodně rychlá motorka.
Vyměnil jsem ji za BMW GS1150 protože mi chyběla ta možnost zajet i mimo cesty.Pro člověka který jezdí jenom asfalt je to výborná volba.Mám na ní opravdu ty nejlepší vzpomínky.*tup*

Tady už s novým majitelem na Ukrajině.*tup*

---

tak jsem dostal nabidku na DL 650 V-Strom, hm... mozna si jeste polepsim... radsi Stromika nez TDM, moc se mi libi vzhledove a spotreba mala, super vaha.... uvidime jak se to vyvrbi....

---

tak ne... :D jsem si rikal ze by to bylo moc stesti najednou

---

Speed> sem si říkal... Bo který blázen by dobrovolně měnil Stromka za Varana?!?!? *hmm* :D

---

Lidé jsou různé - znám lidi co měli DL650 pak 1000 a zase se vrátili k 650.
Další se z SV650 přes Superblackbirda zase vrátil k SV650. Ale je i mnoho těch co tvrdí, že objem ničím nenahradíš...

---

Také znám pár lidí co šlo z většího obsahu z5 na menší a kokal jsem že to platí i dost u lidí co má BMW...jinak nemít doma BMW tak bych se rozhodoval tak buť TDM a nebo DL650 obě jsou moc hezké TDM jsem měl možnost si osedlat ale DL nee a docela by mě to aj zajímalo jaký to je

---

tak jak to nakonec dopadlo??za co bude změna??

---

Co tě vede k výměně?Za sebe říkám,že bych nechtěl ani Stroma,ani TDM,a Varana taky né.