---

Narazil jsem na zajímavý článek a to spolehlivost motocyklů dle spotřebitelů od roku výroby 2009 do roku 2012. Vytvoření této zprávy od spotřebitelů, která odhaluje níže uvedené skutečnosti je datováno 18.2.2014
CR (consumer reports) se zaměřují převážně na auta.

Píše se zde, že motocykly Yamaha jsou až 6x spolehlivější než motocykly BMW (heh, to si tady zase naběhnu u uživatelů).
Něříkám že to tak je či není, to nechám na Vás.

http://rideapart....otorcycles

pro ty co neumějí englicky, tady vypíšu nejzajímavější body z tohoto článku.

- Výzkum vyšel z celkového počtu 4680 motocyklů
- Uvedeny značky s pouze dostatečným počtem záznamů
- Motocykly Suzuki, které nejsou uvedeny v onom grafu protože bylo málo informací (málo uživatelů co přispěli se svými problémy) jsou stejně spolehlivé jako ostatní japonské motocykly, výsledky motocyklů triumph byly podprůměrné
- shruba jedna pětina motocyklů mělo závažný problém
- motocykly yamaha měly problém v poměru 1:10 (jedna z deseti motorek), motorky BMW měly problém 1:3 (jedna ze tří), motocykly harley-davidson 1:4
- Průzkum ukázal, že spolehlivost se liší také významě typem motocyklů, majitelé měli problém:
27% v případě cestovních motocyklů
23% sportovní motocykly
19% sportovní cestovní motocykly
16% choppery, cruisery
- většina problému byla opravitelná za relativně levné náklady
- shruba 3% byly vážné problémy, které se týkaly válců, hlavy válců, klikové skříně, hřídele nebo pístů
- nejčastější problémy byly se světly, přepínači (21%), brzdami (20%), elektrický systém (16%) a palivový systém (15%)
- 75% všech problémů bylo hlášeno majiteli jako opravitelné do 200 dollarů
- i přes nejvyšší počet problémů, řekli majitelé harley-davidson a BMW že jsou se svým motocyklem velice spokojeni

''

---

Také nechápu, co všeci na těch Baworácích vidí...:D

---

BMW má tajnou přísadu.;)

---

A kurňa... dvojí rána pro Dalisse :D

---

Jý to řikám pořád, že když spolehlivou motorku tak Japonce...


Tom

---

Tímhle Dalise nerozhodíš,ten má ještě jiný ročník a kvalitu*secret*

---

motoblb> přesně tohle jsem Cidasovi říkal taky :)

---

Ještě, že jsem si vybral Suzuki. Ta má tak málo poruch, že ji tam o ni ani nepsali :D

---

Nebo také obráceně - nestačil jim papír se závadami...:o:D:D

---

Tohle mi připomenulo konverzaci se starším pánem na Durmitoru,když přijel na své snad stejně staré Ducati.Povykládal jak za mladých let u nás jezdil závody a podivoval se proč všichni blbnou s BMW.Kolega zvedl palec a ukázal na svého vstroma.Dědula mu poklepal na čelo a mávl rukou,otočil se zády a už ho ignoroval:D

---

Za mě teda jedině japonce, měl jsem dost japonských značek a žádný problém, takže na tom testu asi něco bude. Ať se nikdo nenaštve, ale co třeba řeší za závady na GS fóru (od 1200), jsem na japoncovi v životě neřešil, tím neříkám, že se nemůže pokazit.. A i soused co má 2 GS, tak dle jeho slov, když jede dál jede na té starší 1150. To můj o;sobní názor, tak mě bramboráci moc nenadávejte:-)

---

Otázkou je jestli i soudobí japonci jsou tak spolehliví..

---

jak jsem psal, je to výzkum od roku výroby 2009-2012, takže soudobí

---

A to právě zkresluje. Poslední "poctivé" motorky se vyráběly +- do roku 2 tisíce!*helpless*
A včil mě můžete kamenovat...*argue*

---

.... co tady zase kdo zkresluje - je to objektivní

nic tu sakra nehodnotíme... všechna data jsou uvedena. rok výroby od roku 2009-2012 vychází průzkum ohledně japonců že jsou na tom líp, to je celé.

nikdo tady neříká nic o němcích, rakušácích, angličanech, američanech ani japoncích před těmito daty...

žeby opět potrefená husa ? :D (ber to s nadsázkou)

---

Ano, mám moto z roku 1999, takže testy "novodobých" motorek jsou mi šumák...*annoy* :D
A co se týče objektivity různých anket - je to hra s čísly, nic jiného.:|

---

Tak to máš jistě na svojí poslední spolehlivé motorce najeto minimálně 300tis km,když je 15let stará a spolehlivá ;) nebo je to taková ta garážovka,co má za sebou víc servisů,než km?...to pak není div,že je "spolehlivá" *hilarious*
Nejlepší hodnotiči spolehlivosti jsou ti,co najedou ročně 2tis km a nebo ti,co každej rok mění motorku za novou...to mě vždycky pobaví *secret*
Ale bez urážky *pray* třeba to není tvůj případ...jen se ptám *blushing*

---

Další věc je do jaké míry se všichni majitelé chovali ke svým strojům stejně a stejně jim i dopřávali i nějakou tu údržbu.I díky tomu se ta objektivita bude trochu rozcházet..No a co se týče současných motorek,nedávno jsem někde četl že dnešní motorky jsou konstruovány na 10let nebo 100000km.Dnes bych se ani nedivil kdyby tomu tak opravdu bylo..

---

hehe, přesně něco takového jsem čekal ;).

přišel jsem s tím, že jsem narazil na zajímavý článek co se týká poměrně NOVÝCH motocyklů, což produkce od roku 2009 je, nic nikde nehodnotím, netvrdím že jsem borec a zrovna mám onu rejži, která vychází dle tohoto hodnocení nejlépe, prostě jsem jen narazil na zajímavý článek.

Samozřejmě že na to má vliv nájezd, uživatel a i to jeslti to bylo vyrobeno v pátek nebo ve středu.
Znovu opakuji, že mi úplně ukradené co kdo má a na čem jezdí (Ti co mě znají to ví, pobavím se rád s každým a nejen o motorkách), jsem motorkář duší a nežiju s přesvědčením že ten má to a ten zas tohle, že to není ona, ta pravá motorka ale hajtra. To zaprvé.

Zadruhé, tohle je diskusní fórum kde se mají lidé bavit, sdílet zážitky a také sdílet zajímavé články, toto co jsem zde prezentoval mi přišlo zajímavé a tak jsem to na tyto stránky vložil.

Každopádně jestli narážíš konkrétně na moje motorky, ano měl jsem a doteď mám 2 japonce (DT125R,Yamaha XTZ750 Super Ténéré, Yamaha TT-R), v minulosti jsem měl i KTM (LC4, 620 Super competition), která podle mě byla velice povedená a lepší než její nástupkyně (LC4, 640). Více produkčních motorek jsem neměl, pokud nepočítám jawy alá fichtl.
Jsem celkem mlád oproti jinejm borcům tady, kteří už mají pár jizev na nádržích svých miláčků a mám dost náročnou práci, takže jsem z těchto důvodů neměl nikdy prostor jezdit extra na mašině (že bych najezdil 40 000 ročně na motorce, o tom se mi pouze zdá a ráno se probudím s mokrýma trenkama).
V autě nalítám 50000-68000 Km ročně, podle roku, pár aut jsem už pojezdil a tam si troufnu hodnotit i onu spolehlivost (tam opravdu mám auta kde jsem já osobně najezdil oněch 300 000 Km, akorát nebyly 15 let staré ale třeba jen 5).
Na staré tenerce jsem najezdil pár desítek tisíc km jak na aslaftu tak i po polňačkách, lesích, lehkém bahýnku (nikdy jsem nevyhledával úplné sračky, na to mám doma jednoválec na vyblbnutí na kterém jsem z časových důvodů nejezdil už 2 roky (asi dělám něco špatně)), ostatní byly ježděny pole,louky,lesy semtam trať, takže tam jsem kilometry nepočítal nikdy.

A ještě si popíchnu, znám borce co na starejch rejžích běžně lítali více jak 300 000 km bez jediného většího zásahu do motoru (znám i ojedinělé případy kdy ten motor nalítal 450 000), samozřejmě karburace a podvozek se vysere na všem - ale to jsou spotřební věci

Vůbec, proč to tady píšu ? ani nevím, ale souhlasím s tím, že nemám rád ty co nic neví a povídají o tom.
Ale jak jsem psal v prvním odstavci, narazil jsem pouze na zajímavý článek ;)

---

S těmi kilometry jsi to trefil - na Babettě mám roční nájezd 2.000 km.*clap*
A můžu zodpovědně prohlásit, že pokud jede, tak je to adrenalinová záležitost.*tup* Když nejede, tak o to větší...:@:D

---

Fleško nejsem si jistý,to jsi ted odpovídal mě?

---

nene Tobě to nebylo qwerte ;)

ále to je jedno, víš co, motorky už dlouho stojej v garáži a chce je to protáhnout - opět zimní depka asi B)