---

Hledám, kde je vlákno o mojí motorce a nic nevidím :( - když tu je Aprilia Pegaso 650, pak mezi cendura hrdě zařadím Freewinda, protože s Pegasem se může bez ostychu rovnat :-)

O enduru jsem tajně snila. Léta jsem byla smířená s tím, že pro "trpajzlíky" motorka do terénu a zároveň na cestování neexistuje. Freewinda jsem do listopadu 2013 nikde nezaregistrovala a pokud jsem ho přece jen potkala, určitě jsem ho bez povšimnutí obešla. Přišel den D, 30.11.2013 - jsem ženská, takže se mi motorka vždy musí líbit - a tahle se mi líbila na první pohled (už na fotce). Byla jsem ubezpečena, že se dá snížit a už to bylo...láska na první pohled a což teprve ten pocit z jízdy...

Nezkusila jsem moc strojů, s GS500E jsem najela 40.000km, pár tisíc km najezdím se sajdou (Jawa 350+side) a pak už jen chabá zkušenost na Fazerovi. Freewind je motorka, kterou mi byl teprve splněn sen.

Pohodlná, poměrně lehká, velmi lehce ovladatelná.

Vzhledem k mé výšce musela být dost snížená, ale i přes tento její handicap jsem si troufla do terénu a pak to teprve byla JÍZDA!!! Teď mě motorkaření mnohem víc baví a užívám si to každým kilometrem - když je to po šotolině nebo jinde mimo silnici, tím líp.

Mám ji pár měsíců a vzhledem k teplé zimě jsem mohla trénovat s předstihem. Moje začátky jsem si s nadšením sestříhala:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IwhJiVJpdgs[/youtube]

Teď už máme za sebou Albánii (květen 2014)!! Bylo to dobrodružné, náročné, ale nádherné a jsem na sebe pyšná. Mohu říct: DALA JSEM THÉTHY
Na dlouhé cestě 3700km mě mile překvapila spotřebou, která se pohybovala těsně pod hranicí 5l/100km. Příjemná cestovní rychlost je kolem 120km/h, jede i rychleji, ale nechci ji trápit. V terénu je to traktůrek...dokáže jet i 6km/h
Velmi příjemný je pro mě posez!! Nikdy mě nebolelo v zádech ani zadek!

Za 4 měsíce máme spolu najeto 5000km a cestování se nebojíme, naopak.

---

Hezky se to čte takové nadšení...A tahle věta je taky pěkná:..jsem ženská, takže se mi motorka vždy musí líbit..

---

Ženská patří ke sporáku....*helpless*

---

Ženy na motorkách se mi líbí.
Ženám na motorkách fandím! *tup*

---

Břetiku, nemůžeš brat Vlastika vážně, když si přečteš slogan, tak už tam něco majitel nicku naznačuje*tup*
Jestli bysme to měli brat dle následujícího sloganu
,, podle sebe soudím tebe,, ...............
to by teprva byly zápichy
Moje polovička lítá na motorce jak drak i težký off s nama a je to dobré, pro všechny, nemluví se tak sprostě:D a kluci jsou klidnější a nejezdí se tak rychle a jízda se přizpůsobuje těm pomalejším, ale pokroky jsou znát a to je to nejlepší pro ženu, protože min rok ji vůbec nenapadlo, že bude jezdit brody, výjezdy a ty bahenní lázně, pravda, nejezdíme 300km za 10 hodin v terénu ale podstatně méně, za to pořádně zvrásněnou krajinou, kde si člověk za 5 hodin tak sáhnne na dno, že pak celý týden z toho žije, takže za mě podpora ženám, které kolikrát svou houževnatostí strčí do kapsy kdejakého tvrd´áka na drahém enduru, je to o srdci a to moje žena a i ostatní ženy určitě mají, Howk.

Vlastíku, bež se raději projet a bud hlavně v po-ho-dě*tup*

---

Vlastimile, když my ženy - motorkářky patříme ke sporáku..., kam patříš ty????? *hmm*

---

Mám letos najeto podstatně více než většina "motorkářů a motorkářek" na tomto fóru a jsem v 100%ně v pohodě.Ale nic to nemění na tom že ženské patří ke sporáku....

---

Tak to mi se ženy naopak líbí když leží na stole ve spodním prádle...

---

Mně nevadí ani pobyt u sporáku B), ale komu bych vařila, když se chlap rozhodne jet na motovýlet - a hlavně, kdo by mu tam vařil?? A tak jsem tam já, už se se mnou nemusí tahat za zády a pomalu se snažím zvládnout to, co paní "bejdamintová" ;-)

---

jooooo, Bohunko, až naučíš Freewa létat, můžeme si tykat :D

Maty

---

neeee, Bohunko, Freewind je dobrá motka, jenom se nehodí pro hovádka jako já 190cm/100kg.
Každopádně se zaloguj na http://www.freewi... kde je fajn parta lidí, co uměj poradit, když se něco nedaří......
To že je Freewind enduro, můžu dokázat jako velmi fundovaná osoba......

Enduru zdar.....
Maty

---

Dobre rozhodnutí, jezdit sama podle sebe a sdílet tu radost o to tu jde především,
kdyz te to baví, je to super, sranda je ještě si začít dělat běžný servis kolem mota, manželka si dělá oleje,prehazuje pneu a takové běžné věci a získává tím i dobrý náhled jak motorka funguje,nedělá to ještě sama ouplne ale důležité ze z toho má radost a baví to. Má Dominatora Nx 650,koupili jsme vrak a přes zimu to dali dohromady,asistovala kolem celého procesu ted má tolika informací, ze překvapí nejednoho chlapce co zná o motorce. Takže na takové hloupé řeči nedej. Howk.

---

No tak to by se měla objevit na srazu,neuvažuje o tom?.A ty přijeď taky,nic nevadí že máš něco jiného,já taky.

http://www.nx650....amp;t=1895

---

Pane Maty, tyhle ambice nemám :-), bohužel, zůstane u vykání :-( .. freewindforu jsem :-)

---

Hojas Alfe, dojeli bysme ale pracujeme dlouhodobě v zahraničí, díky moc za pozvání, vracíme se až za rok srpen2015 takže jen a pouze teskníme a vzpomínáme, naposledy jsme byli v Mohelnici, tam jsme tak pojezdili, že mi praskla pružina na napínáku rozvodáku, byl jsem rád, že jsem dojel z5 do :o Olomouce takže příští rok to budem muset stihnout a budu rád, když dáš pak info a my dojedem, nebo to musíme pak hodně dohnat. Jestli se ti povede udělat nějaké foto nebo jestli sem dáš nějaký odkaz na foto nebo nějaký článek, budu rád, aspon počtu, co se u nás děje. BL*bye* už jsem to shlédl, Bystřice je nádherné místo, už ted mě to mrzí*bye* toto vkládám bez souhlasu obsluhy Domika, bude asi tytytytytyty

---

a tady je jasně vidět náklonnost ke krásné motorce

---

Bohu video nemáme, což mě velmi mrzí, protože to dala na první dobrou, ale podařilo se zachytit první okamžiky vstoupení do offroad sekce, třeba se ti budou obrázky líbit a nebudeš muset létat:D jak tě možná zděsil Mati, ale tady jsou vhodné spíše brýle na potápění anebo šnorchl:D

---

---

A je to a ani to nebolelo;)

---

"Obsluha" Domika dává souhlas ke zveřejnění jakékoliv fotky, která přispěje k radosti ostatních, zvláště pak k dodání odvahy úplným začátečnicím, jako jsem byla kdysi já... . V době mých začátků jsem Dominatora obcházela v garáži obloukem a zarytě jsem tvrdila, že na něj nikdy nesednu... . Směle do toho.

---

Není tam spíš vidět jak říká proč mi tam ten můj trouba nedal pořádnou gumu?

---

Bledjamint + Medvedik cistotný:
díky moc na podporu ;), když jsem v zimě začínala koketovat s terénem, každé kaluži jsem se buď vyhla nebo to prostě otočila. Sice jsem pak na sebe byla naštavná :@, ale fakt jsem z bláta a vody měla šílený respekt. Než jsme vyjeli do Albánie, projela jsem jen ty nejmenší kaluže, zvládla jsem louku a polní cesty... trip na Balkán jsem plánovala já, takže jsem pak v Makedonii na prvním enduru nemohla nadávat, když cesta vedla lesem, kde nebylo blátu kam uhnout... zvládla jsem to "bez ztráty kytičky", ale klepala jsem se jak ratlík.
Albánie byla "suchá" a cesty úžasné - to jsem si vážně užívala *blushing* - i když ne tak rychle jako kluci.
Cesta do Théth od Kopliku mi dala sáhnout na mé psychické a pak i na fyzické dno - nechápala jsem proč tady jsem, za čím se sem ženu, když kolem nic nevidím skrz mlhu a cesta je tak kamenitá, že řidítka neudržím v dlaních....30 minut rozboru mé osobnosti kolegou mi pomohlo a pak už jsem si celou dovolenou jen a jen užívala, bez ohledu na terén a počasí... a že nás teda počasí potrápilo!!!
V Bosně jsem zažili povodně a najednou mi vše bylo jedno - sesuvů půdy jsem projížděli několik, bláto, obrovské kaluže, potoky vody přes silnici, brody... prostě to šlo a já je jela pořád s dobrou náladou a úsměvem na tváři.

Opakuji se, ale terén mě fakt baví a jsem ráda, že nápad koupit Freewinda nebyl zas až tak hloupej, jak se mi před koupí zdálo *pray*

---

Je to přesně tak jak pises,*bugs* zvládla vše i s 07 ale drapon tam půjde, uvidím jak vše půjde udělal bych ji ještě jednu motorku stejnou ale více do terénu, odlehčit a jiné tlumiče at může i řádně hopnout*sarcasm* ted je ještě time na to. Uz se jelo těch 600km? Nemám žádné info.....

---

Ještě ne,neboj pak napíšu kolik jsem ujel než jsem umřel..

---

A to je jen dobře, každá zkušenost tě nakopne dopředu, dříve moje.nechtěla jezdit polnacky a takový lehčí terén a postupem času začala dávat větší a více náročnější cesty, na Atavu v Mohelnici se seznámila s jednou holcinou,ta jezdí myslím Transalpa tak to prubly holky a dle vyrazu ve tváři byla spokojenost, takže chce to jezdit co nejvíce pěkně na pohodu. Kdyz je k tomu dobry partak nebo grupa,, tu my máme u nás,, je to zaručený success*tup*

Nenech se odradit, kluci jsou tu někdy drsní a neznamená to ze holky ze sebe musí udělat chlapa:o... dobře ze si natacis a za pár měsíců se tomu člověk usměje,holt není každý hned mistr světa, ono to trvá nějaký čas a stejně je na tom nejlepší ta cesta, takže, děláš to dobře a jen tak dál, jestli bys te chtěli zkusit něco v horsim terénu kontaktovat můžeš Willdu tady z fóra,nick will nebo motovaky.cz a naše parta jezdí skoro každou sobotu tak se můžete obrátit a vyzkoušet své možnosti v těžkém terénu. Bl

---

Ta na to jsem zvědavý, uz nejsme v Čr tak mě zajímá info

---

blejdamint: Wildu znám z olomouckého fóra, ale zatím nemám odvahu s ním vyrazit *hmm*

---

Tak můžeš vyrazit s náma,občas jedu se ženou která má alpa,to rozhodně zvládneš..

---

Ty jsi taky od Olomouce?:)

---

Klimkovice u Ostravy..

---

Tak to na vyjížďku je trochu z ruky :),ale díky za nabídku, třeba ji někdy ráda využiju *tup*

---

Sakra zase jsem placnul neco jinak, nez jsem myslel. Ja jenom, ze XF650 je velmi nedocenena motorka, kterou kdekdo hani a pritom se s ni da (zalitat) hodne offroadu. Ja ho jezdil taky na e-07 jenom skoda, ze se na nej nedala sehnat poradna guma........predni kolo 19"
Ale jinak to byla velmi odolna motka, bezproblemova a dodnes slouzi holcine v Jiznich cechach....
Mat

---

tak dík Mati - budu Ti tykat, ať se Ti to libi nebo ne :)... haní se všeobecně jednoválce, aspoň tak jsem to tu pochopila - jenomže, mně je to úúúplně jedno! *annoy* Nám je spolu dobře a dokud to tak bude, ráda jí benzín proleju nádrží :)

blejdamint: O víkendu se budu učit měnit olej :-) B)

---

Bohunka - klobouk dolů před tebou!! jsi šikovná :-) ať vám to spolu zvedela jezdí dál :-)

---

Tak je to správné, nic to není, hlavně u tvého stroje kontrola po nastartování průtoku oleje, děláme to pokaždé když mašinu po výměně nastartuje a posvítím baterkou do hrdla nalívacího otvoru u Dominátora, mrknem do vnútry jestli olej obíhá, už se mi jednou stalo, že se ucpalo někde po cestě at nezadřeš ale to ti určitě poradí člověk, který ti to bude předvádět, takže at se dílo podaří

---

No hlavně tam chybí cedule s návodem pro "méně inteligentně zajímavé" jedince, že když se baví chytří, tak je potřeba držet ústa a krok a maximálně tak šoupat nohama... . :(Ty, troubo.
P. S. - ty jsi také jeden z těch, co potřebují na každou vyjížďku novou pneu a co jakmile si někde namlátí "ústa", tak to svádí na "špatné obutí"????? *hilarious*
Pro "méně inteligentně zajímavé kusy" - jak řekl blejdamint výše, na fotce je jasně vidět náklonnost a vztah ke krásné A JEDINEČNÉ motorce. Motorkáři by to měli poznat... . *tup*

---

Moje řeč! A hlavně nedej na řeči, že na jednoválci nedáš dlouhé štreky. To jsou kecy. My dvě víme, že je to o srdci a ne o mašině. A hlavně to vždy komentují ti, co jednobuch nemají, selata chytré. Já na Dominatora nedám dopustit a dá-li Bůh, strana a vláda, budeme spolu řádit co nejdéle.
Výměna oleje je skvělá záležitost! Udělej vám kávu, vezmi s sebou něco na zub, zeslab mobil a rázem je z toho čtyřhodinová akce! *tup*

---

Tentokrát Vám musím dát za pravdu,jednoválce jsou opravdu nejlepší motorky*tup* mám Tenerku a je to nejlepší motorka na světě...a co se týče dlouhých štrek tak jsem jich udělal více než dost a bez poruch.Nejvíce za den jsem ujel z Livorna domů 1250km za 13 hodin *music*takže je to troubům kteří nedoceňují jednoválce doufám jasné.*comfort*

---

Vlastimil: já mám za sebou nejdelší štreku z letošního května, kdy jsem ujížděli - tedy snažili jsme se ujet - před povodněmi v Bosně - takže 930km v jednom zátahu (samozřejmě pauza na benzín, sušenku a pití) a z toho 750km v dešti a 200km v prudkém vichru. Před barákem jsem nebyla schopna pustit hefty :o ... ale jsem za ty zážitky posledního dne dovolené vděčná! ;) jakoby se ze mě už tak trochu stala motorkářka *lol*

---

Já jsem sice najela jen 536km v podobných podmínkách, ale stálo to za to. Bohužel jsem po cestě ztratila 1 kufr s "nohavicemi", takže jsem pak jela jen v "kraťákách", ale co, stálo to za to. :)

---

Ta už z tebe je... .*tup*
Hele, jestli jste někde od Olomouce, tak to bychom mohli někdy někam vyrazit. Máme i videa a spoustu fotek z dovolených, tak to můžeme shlédnout. Sem nevkládám nic. Ne, že bych nechtěla, ale je tu spousta kritiků všeho ostatního, než co zažili oni sami... . Někdo to tu dříve nazval "orální fekálie".... .
Tak když tak dej vědět. Ale času dost, letos už to asi nestihneme. *hmm*

---

"JEN" 356km v dešti?? :D nejsme blázni ?? Teď mi dělá problém, když mi proprší víkend - ráda bych věřila tomu, že jsem si deštivou dovolenou už užila a ty další už budou sluníčkové *music*

PS1: v kraťákách, jo?? Na to nemám odvahu *helpless*

PS2: cococo? co se mi to stalo s vláknem?? B)

---

Kdyby mi tehdy někdo řekl, že pojedu takovým slejvákem tolik km, tak ho pošlu někam... :D. Né, byla to paráda a hodlám jet zase, ale musím chvíli počkat... .
Jo jo, jelo se jen v kraťákách, protože obě mé nohavice, bohužel, zůstaly v tom kufru, který zůstal v Bosenských horách... . Ale dalo se to. Sice trochu zima, kolena zmrzlá, ale dalo se to.
A vlákno..., nebudu se k tomu vyjadřovat.

A kdyby jste třeba uvažovali o dovolené 2015, tak srpen..., tak by to nebylo od věci. Ale my nejsme žádní "vyvalovači báchorků" na pláži u moře, ale uchvátily nás hory (Durmitor apod.), chládek, laskaví horalové a stan a spacák (jeden také zůstal v tom ztraceném kufru... :D). Žádné miliardy turistů, hlavně klid a pohoda a příroda.

---

Durmitor jsme letos nestihli kvůli dešťům, tak se tam chceme vrátil v září :-)

---

Zdar lidi, tak přemýšlím o změně stroje a XF 650 mi přijde jako zajímavá volba a to prý i pro mikročlověka jako jsem já (160cm) :) co si o tom myslíte?? Nebo jste tu všichni dlouháni??

---

Surio-napiš uživatelce Bohunka, ta má výšku asi jako ty a Freewinda si nemůže vynachválit - jako jedna z mála motorek má nastavení výšky pomocí přestavení zadního tlumiče (má v sobě dvě díry '', práce na pár minut a shodíš/zvýšíš ho o 3 cm + můžeš samozřejmě dát kratší(zvýšení)/delší(snížení) kosti

---

to snizovnai jsem provadel ja :-) bylo to sedlo+ zadek i predek :-) - bohunka ma 156cm takze si ještě cahoun :-D a protože si kluk a budes pravdepodobne vetsi zvire v terenu doporučuju ti spis nechat si snížit sedlo - je v nem dost materialu na bezproblemive snizeni o 3cm mne to vyslo na 600,- i s novym potahem a to uz podle mne budes mit akorát bez snizovani podvozku - schodit oko na tlumici je samozrejme nejsnazsi ale prichazis o svetlou vysku coz je skoda - co se tyce hodnoceni ty motorky: jako celek je vyborna takova "ticha voda brehy mele" :-) opravdu prijemnemne prekvapil motor tady oproti DR opravdu vyznamny zlepseni smerem ke kultivovanosti (jsou tam nejaky upravy na hlave a na karbecech) - je na 1V tocivej plynulej prubeh , vyborne odstupnovana převodovka a docela uspornej moc prijemne prekvapil, navíc zadna voda a ventily na maticky - co chcit vic :-) mtorka je lehoucka a vyborne ovladatelna - obrum jako ja (175cm :-D) uz nevyhovuje uhel riditek/sedla ale pro tebe to nebude problém , co se tyce nedostatku - kapotaz je poskladana jak tetris, leseni pod ni to vypada ze to v prubehu vývoje 10x predelavali dostat se ke svetlu blikrum a čemukoliv vepředu je o nervy, taky na baterku tak trochu zapomeli tak ji dali kam se vesla :-) ale jinak je to poskladany rozumne zvlast kryt motoru a navazujici hlavak je primo skvele vyreseny tady by se transalp s tou radlici a odkrytejma kartrama mohl ucit , odpruzeni není dimenzovany na nejaky velky pretezovani (clovicek a 2 nalozeny bocaky a mas to akorat) ve 2 po evrope bych s tim nejel :-) ten teren je taky jen tak opatrne podvozek není na ostry enduro spis rozbity cesty a prijemny sotolky zdvihy kolem 160 jou tak na hrane "cendura" - ale jako prijemny levny nenarocny a velmi vdecny priblizovadlo muzu rozhodne doporucit - pro 160cm a min rozhodne nejlepší volba - alternativa tj snizeny GS 650 ti da za 2x takovou cenu jen o něco malo vic muziky -rozhodne ne 2x tolik :-) mimochodem bohu ma na tom motoru 83000 toho ze se v naprosty pohode a plny kondici ten motor dozije 100lky verim rozhodne vic nez svymu honduraskymu bmw :-D

---

Věc se má tak že teď jezdím na Suzuki vz 800 marauder - "řvoucí" výfuky, široká řidítka na málo kterém dílu se najde Ěčko a to na cestování moc není ještě třeba tady po ĆR ale asi nikam dál (možná Slovensko :D) a mě to táhne ještě víc na východ - Ukrajina a pak dolů Rumunsko, Bulharsho... čili po cestách ale asi všichni víme jak tam ty cesty vypadají. Takže jsem si vyhlídl za 1. Freewinda za 2. Pegaso a i na tu Baworačku jsem koukal ale jak píše Bohunka - motorka se mi musí líbit :) a tak vyhrává Freewind a ještě zůstanu věrný značce ;)

---

Milánek popsal vlastnosti motorky tak, jak já to neumím. :-)

I po 9tis.km platí to, co jsem psala v úvodu tohoto vlákna. Nadšení mě neopustilo, spíš naopak, pokud můžu vůbec být ještě nadšenější. V terénu jsem s výškou měla problémy jen tam, kde jsem si blbě najela. Ale to asi nejsem sama. Když jsme jeli Albánii (Théty), tak jsem si myslela, že to nezvládnu a jednu chvíli to tak i vypadalo - ale nakonec jsem vše dokonce s úsměvem zvládla a celé to dobrodružství a pro mě FAKT náročný terén jsem dala s úsměvem na rtech.
Hluboké brázdy jsou pro mě nadále problémem - buď bych drhla krytem motoru (ještě se mi to nestalo) a nebo nedosáhnu, když jedu po hraně - tak holt musím přidat, abych nepotřebovala v malé rychlosti odšlápnout.
Ty asi s tímto nebudeš mít problémy, i 4cm určitě pomůžou. Dostala motokrosové boty (dětské :-D), které v kotníku nezohnu, tak mi zas nějaký tem cm ubraly v došlapu. Naštěstí jsem se naučila konečně vysedat na jednu stranu :-) a ono to jde!!
Po dovolené v Alpách bez dálnic jsem se dokonce naučila i spotřebu snížit na 4,5l/100km. Video z cesty jsem vkládala do jiného vlákna ;-).
Doma dálnici používám na přesun pravidelně, protože většinou spěchám :-), ale netočím motor zbytečně nad 5,5tis a tak je spotřeba pořád mezi 4,4-4,6l.
Pořád se s Freewindem mám co učit! Těším se, že zase vyjedeme mimo silnice a možná se spolu za 14 dnů podíváme na Balkán a jen doufám, že tam neumrzneme :-)

Já můžu Freewinda pro "malé" nadšence jen doporučit. Taky sem tam koukám po vrtuli, ale zatím mi oranžový prcek dělá spousty radosti na "málo" peněz. ;-)

---

No právě, která vrtulka dokáže nabídnout to co freewind ... ? *helpless*
Pro holku , pokud to není žirafa , tak moc možností není

---

Tak to já těm trpajzlíkům závidím.Mi se líbí spousta motorek a všechny jsou mi naopak malé.Oni to mají jednodušší.Zmenšovat motorku je podstatně snazší než zvětšovat...:)

---

Bohunka - to rád slyším :) samá chvála to nebývá tak často..
Taky mě napadlo že by jsme se dohodli a zkusil bych si sednout na toho tvého ale mám to z Prahy trošku dál :(

Jinak koukal jsem po bazarech (na netu) a překvapilo mě je jich je dohromady jen asi 5.. Je to vážně tak bezva motorka že se neprodávají a nebo jich vyrobili tak málo??

---

Pamatuju, když freewind přišel na trh
Přijetí bylo docela vlažné
Po všech těch DR a DR BIG se nebylo co divit
Opuchlá motorka s 19" kolem
Ale v jízdních testech docela uspěla . Byly připomínky k nízkým zdvihům
Řekl bych, že to byl předvoj v-stromu
Vzhledově nepovedené , ale fungující a nenáročné
Takže časem se to asi i začalo kupovat

V inzerci (ČR) jich asi moc nebude , ale v Německu toho asi prodali dost

---

No do Německa jsem nekoukal pravda :D Nicméně jsem se někde dočetl že Freewind je japonskou odpovědí na BMW F650

---

Italové kolem roku 1990 uvedli takové motorky , Aprilia Pegaso , Gilera RC
Pak přišla revoluce v bmw , jednobuch + řetěz
Honda měla fmx a slr
A pravda suzuki se pozdržela

---

jo prisel pozde a když prisel zadny terno to nebylo - nic nového nenabizel oproti DR a pro velky kluky to bylo moc maly :-D - moc se nechytil a proto jich je i ted malo v bazarech - freewind je proste ve vyberu pro prcky protože na ne s endurkama 600+ nikdo nemysli a krome toho jde vlastne jen seredne snizeny bawo a ještě serednejc snizeny KLE a ze jsou prcci i slabsi a ty oboje vyse jsmenovani mají 190kg + je taky hodne znat - s casem se projevilo to "ticha voda brehy mele" - vsem italkam ty doby uz davno schnila elektrika a projevili se vsechny ty jejich ojebanosti a motor z DR setrenej na silnici s pridavnym olejovym chladicem proste jede a jede+ minimalni poruchovost dalších dilu - ta motorka zraje jak vino :-) mel sem pegaso 40tis km a v porovnani s freewindem ........... novy bych si koupil o chlup pegaso - 15letou motorku o 1000% freewinda tak asi tak :-)

---

Tak přátelé, máme radost :) sedl jsem si na NEsníženého Freewinda a dosáhnu.. Sice jen jednou špičkou ale dosáhnu (a dosáhnu celou špičkou a ne jak baletka) :) myslím že kdybych nechal snížit jen sedlo tak to bude v pohodě.. Jupíí, už jen dobře prodat stávající stroj a pak dobře koupit :)

---

Surio, držím pěsti, ať dobře vybereš! *tup* pak se pochlub ;-)

---

Hlásím, že Freewind je v garáži a řeším byrokracii kolem přepisu. Zatím jsem na něm ujel kousek a líbí se mně.
Pořízeno pro dceru 165cm. Vybrala si to na základě toho, jak Bohunka tady motorku vychválila. Bude potřeba to snížit kousek dolů, vidím, že se to tady už řešilo.

Vyšší plexi, přetěsněný motor a výměna pístních kroužků, nová spojka a pružiny. Topcase, boční brašny. Rok 1998. Cena 43tis. Kosmetické vady typu pád do Macochy, odřené plasty, každý šroubek jiný. Takže spokojenost. Vypadá skoro jako můj Stromek.

Dneska STK. Pěkná projížďka.

''

Zítra mrknu na ten tlumič a zkusím to nějak snížit. Pravda, když jsem dokázal V-Stroma zvednout o 17cm, proč by se nemělo povést snížit Freewinda o kousek :D

---

na 165 cm to mozna ani nebudes muset snižovat na oku a bude stacit povolit pruzinu a spustit kousek vidle -- kdyztak se ozvi delal jsem přes zimu jednoho komplet a po zkušenostech z toho bohuncinyho jsem si taky jednoho poridil - na hrani :-)

PS: mas slepej svetlomet - je to konstrukcni chyba vydroluje se tam bordel ze systemu stelovani skĺonu ale jde to pomerne snadno opravit = rozdělat vyčistit a ty miste odkud se to drobi zalepit

---

já na to zítra mrknu
naše Ábi doporud jezdila na 125ccm chopperu Honda Rebel
a teď stojí oběma nohama na špičkách.
Dívám se na diskusi na freewind, jak ogarovi prasklo přepákovaní http://www.freewi...&t=920

jesli máš tip, co by se mělo, aby to bylo ok, tak preventivně udělám všechno. V sezóně chceme jezdit a né opravovat.

---

to je na dyl kdyztak meila - proste udelej udrzbu :-) vymenit ve vsem olej a všechno promazat - ty kosti mu sice praskly ale mel zadreny lozisko v prepacku = nedal tomu sanci :-D chce to proste jednou za par let rozdelat a zkontrolovat podvozek a ne se na to vys a pak brečet

---

A to plati pro všecny motrky - bez udržby jde do kytek vše, čím výkonější a modernější stroj tím víc - se slzou v oku vzpomínám na maznice na přepáčku, stačilo natalčit jednou za čas tuk a bylo, dnes už se nedělá

Tyf - na krocanovi můžeš vyzpovídat Matyho, než přesednul na autobus jezdil na větráku a myslím, že byl spokojený

---

ja to rozdelaval při 86000km - krome jednoho ložiska který bylo trochu orezly bylo prepacko v pohode - ale vazelina po tech 17letech ztuhne a pak to stejne poradne nemaka - chce to cely vymejt a premazat , to stejny plati pro vidle a ulozeni krku , zadni tlumic pokud se ti jen trochu něco nezda tak nechat repasovat a napustit dusik - stoji to jen 1500 a udela to moooc velkej rozdil

---

Dneska jsme se na Freewindu i svezli...
mám dvě drobnosti:

1)
Našla by se někde fotka toho "zúženého sedla" ideálně s rozměry?
Freewinda jsem snížil a tak jak Ábi balancovala na špičkách, tak teď má paty skoro úplně na zemi.
Tlumič jsem povolil na 180mm, podle manuálu nejměkčí nastavení.
Jenom to sedlo je na malou holku opravdu široké. Nechám jí to předělat, a jestli by byla nějaká předloha, tak se toho chytnu.

2)
nevím, co boční stojan, je opravdu nějaký dlouhý...

---

mame to snizeny o 3cm a v ramci moznosti i zuzeny (cca 1cm)- sundali sme sedlo a prodiskutovali to s mistrem - myslim ze umi! - 80% vlastnosti sedla zustalo zachovanoa za cenu 600 i snovym potahem si myslím není co resit - kdyztak nekde najdu číslo

---

netřeba, mám tu kluka, co to dělá.
jenom mě zajímalo jak moc jste to změnili
já se s tím poperu
díkes za info

---

Tak pridam take svuj poznatek patrum k tem moto prckum 166cm 60kg a tak vyber byl dlouhy ale nakonec jednoznacny. Freewind je muj nezmar. Na obe nohy dosahnu na cele spicky a na jednu nohu na celou takze parada. Napodzim sem si dal udelat motorovy servis. vymena rozvodaku , sedilka ventilu , vule + par drobnosti. U super mechanika na boleslavsku.

---

já taky konečně dovezl další kousek do flotily :-)

---

Protože ještě nemám svého Stroma ok, vyrazil jsem na setkání na Slezské Hartě na Ábinčině Freewindu. Už je pěkně snížený, sedlo vydlabané, stojany zkrácené...
Najel jsem 300km a mám dotaz - v jakých otáčkách je správné s tím jednoválcovým XF650 jezdit? Jaká je spotřeba?

Točil jsem kolem 5 tis. otáček, spíš 5,5tis. Pořád si říkám, než 3,5 lepčí 4,5. Ale nemám pro jednoválec cit. Jel jsem na tom prvně... *hmm*
Spotřeba 6,5 litru na 100km. 3× za sebou, takže opravdu 6,5 litru.
''

Padací rám je sundaný a plánuju červený komaxit + závažíčka na řídítkách taky do červené...

---

to mas nejaky rozhaseny jeste :-) bezna spotřeba je kolem 5l ještě prekontroluj jaky mas prevody - jinak optimalni otáčky jsou tak 4-6000 :-) nejlepsi prevod pro jizdu v 1nom je 41z rozeta vzadu a 15 z vepředu - 5ka pak toci 4000 při 90km/h a jede to pekne na dalky se pak dostanes i na 4,6

---

Kolik tak vydrží motor na Freewindu při slušném zacházení do GO?

---

hodne - tahle evoluce motoru z DR je fakt povedena bohus ma 98000 a motor si nebere ani kapku oleje je tichej a jezdo za 4,6 :-), ale jinak je to jen pro maly lidi a spis na silnice do terenu uz jen s citem :-)

---

Já mám motorku spíš na silnice?? Tak to mi někdo vysvětlete, jak to, že jezdím v terénu tam, kam jede celá výprava (BWM, Tiger,TA) :-D, nemúžu říct, že zvládnu úplně všechno bez problémů, ale to je proto, že mám krátké nožičky, kdybyste slyšeli, jak Milánek hudruje, když "ťapkám" :-p .... já mám Freewinda do terénu na basta fidli!

---

Nevím kolik wind,ale když jsem minulý týden někde pročítal Dr a je to jeho nástupce bylo psáno,že rozborka by měla být tuším u cca 60 litrů,tak myslím že by to mohlo být podobné.Samo záleží jak se kdo k tomu chová....

---

Bohunko nedej se *tup**clap*

---

ale no tak :-) z 11000km sezony bylo po sotopine cca 350 km to je 3,1% ujetych km, z toho v bahne max 1km :-) neznam lepsi definici občasného vyletu do terenu , všechno pod 10% je obcasny výlet