---

Ahoj, tak hlásím návrat z dalšího (pro mě velkého) výletu *tup*

a bylo to parádní, projeli jsme opravdu krásné Norsko a škar... nebo rozporuplné Rusko...

Sice to nebylo offroad (jen místy, když stavěli silnice, nebo jsme hledali místo na přespání ;) ), ale dám to sem.
Podařilo se nám zase vyřídit 3 týdny volna a říkal jsem si kam vyrazit. Hlavním cílem bylo Norsko, jižní část kde je toho hodně a Lofoty a potom podle počasí Nordkapp (tam jsem už byl, tak jsem na něm netrval, ale Romča se tam chtěla podívat). No a zpátky jsem si říkal, že než Finsko (které je krásné, ale jel jsem přes něj už), že bych se rád poprvé podíval do Ruska. Takový byl plán předem. Takže jsme předem ještě vyřidili víza.

Konečně přišel den D. Ještě jsem se rozhodoval ohledně směru, ale předpověď pro Norsko byla na první týden dobrá, nechtěl jsem riskovat, tak jsme jeli nejdříve do Norska. Vyrazil jsme tedy přes Polsko a Neměcko podle plánu na Dánsko, ale cestou jsem změnil plán a místo mostů jsme to do Švédska vzali trajektem (z Rujany ze Sasnitz do Trelleborg). Švédsko jsme jen projeli po dálnici směr Oslo, tam ještě před městěm využili tunel na druhou stranu zálivu (pro motorky zdarma) a už fičeli západně a jihozápadně za krásami Norska. A opravdu, začalo nejkrásnější část výletu, počasí parádní a jak se říká že je Finsko země tisíce jezer, tak Norsko mi přišlo jako země tisíce jezer, fjordů a vodopádů mezi horami a to i zasněženými... prostě paráda *tup*

Hned první den jsme nečekaně jeli přes nějaký krásný horský přejezd, směrem k městu Stavanger, pak krátký trajekt na druhou stranu fjordu a pěší výstup na skalní převis Preikestolen, 4km tam a pak nazpět a plno lidí, ale parádní, ten úchvatný pohled za to stojí... pak se silnice č.13 vlnila dál kolem několika fjordů, jezýrek a vodopády, těch je tam taky plno. Ten 24km dlouhý tunel jsme nedali, pršelo tak jsem změnil trasu. A taky tam v Norsku byly velké rozdíly teplot, na slunku klidně kolem 30°C, z druhé strany hory ve stínu třeba 20 a v tunelu 13°C.... projeli jsme další horské přejezdy, těch bylo několik a byly krásné, pak známou Trolí cestu, Atlantickou cestu a Trondheim. Následně přesun na sever (půl den nám pršelo) k Lofotům, na Lofoty trajektem z Bodo. Ty jsme projeli a opět krásné. Pak zastávka u jednoho motorkáře z Česka, který tam žije (Romane a Gábi díky za zázemí), od kterého jsme se dozvěděli jak se v Norsku žije a taky jsem se podíval na předpověď na další dny na místa kudy jsme chtěli jet. Předpovědi parádní, tak jsme jeli na Nordkapp. Cestou jsme sice viděli déšť, ale stačilo chvíli počkat a nemokli jsme. Nepromoky jsme už do konce výletu nepoužili (použité byly jen 3x). Tak tedy za 2 dny Nordkapp a já se těšil, že konečně uvidím o půlnoci slunce, které nezapadne (když jsem tam byl poprvé s kamarádem v červnu, tak nám sněžilo....). Ale málem to nevyšlo, celý den bylo jasno a navečer přišly mraky.... celou dobu až do půlnoci bylo zataženo, pak se tam na půnoc sešlo plno lidí a fakt, to slunce přesně na půlnoc na pár minut přes mraky zasvítilo, takže to vyšlo! :)

Po Nordkappu jako nejvzdálenějšího místa, následoval návrat. Přes Finsko jsem už jel 2x, tak mě napadlo jet přes Rusko (bylo třeba tedy vyřídit viza). Při přejezdu z krásného čistého Norska do špinavého Ruska fakt šok.... zejména města Nikel a Zapolernyj, tedy spíš fabriky s přilehlými paneláky... hnus, z toho smradu oči pomalu slzely už pár desítek km dopředu, to jsme ještě nevěděli co to tam smrdí... okolní příroda zničená, stromy uschlé do několika směrů, silnice hrozné muldy, všude šppína, prach, odpadky, binec...
pak vojenská oblast, za městem Pěčenga právě probíhalo cvičení, tak tam stříleli z různých obrněných vozů, v jednom místě jsme projeli kolem nich, jak byli v palebném postavení, parádní pohled, ale raději jsem nefotil, abychom nedopadli jak ti dva v Řecku...
no Rusko je prostě Rusko... pak byla příroda i pěkná, město Murmansk jsme si prohlídli centrum, našli sochu Lenina, pak následoval asi 1000 km dlouhý přesun jen v lese, jen dlouhé rovinky, nic jiného než les není vidět (žádný výhled ze žádného kopce), stále rovně, zatáčky jen mírné že to člověk ani nenaklopí, prostě nuda. Vesnice jako by se zastavil čas, většina baráků neudržovaných, chudoba,...
přibližně od Petrozavodska se to začalo měnit, častější vesnice a odbočky už nebyla jen do prachu, ale dokonce pokračoval i asfalt :) a už to vypadalo jako že se blíží Evropská civilizace. V Petrohradu jsme se mrkl na Auroru a pár dalších míst a pak už plní dojmů to vzali rovnou domů, ještě přes geografický střed Evropy v Litvě a hrad Trakai. Vedra byly, tak každý den koupání.

Celkově spokojenost, parádní.
Ještě všem co nám pomohli díky, díky za různé info, co jste mi kdo poradili, pomohlo to, také děkuji mechanikovi Jirkovi z nového kopřivnického motoservisu Motoroad 56 za to že mi dobře připravil motorku na tuto cestu, žádný problém s motorkou jsme neměli *tup*
a samozřejmě děkuji přítelkyni, že to se mnou zase vydržela *tup* :)

Jinak styl výletu jako vždy, aby to vyšlo levně, spaní volně v přírodě a příprava jídla z toho co jsme koupili v obchodech, každý den i jedno teplé jídlo.
V Norsku je celkem draho, chleba kolem stovky... benzín přes pade...
ale dá se ušetřit, čistou pitnou vodu si napustit do pet flašek na odpočívadlech nebo nabrat v přírodě
jo a ještě na jedné věci se dá ušetřit - v létě tam ušetříte na baterkách do čelovky :D
a v Rusku pak byl levný benzín, kolem 20 Kč

---

pár fotek na ukázku...
fotoalbum s více fotkami bude časem

''
dřevěný kostelík v Heddalu, národní památka

''
takové domečky byly normálně ve vesnici, nebylo třeba navštěvovat žádný skanzen

''
přejezd jednoho horského sedla

''
silnice se krásně kroutila kolem jezer

''
skalní převis Preikestolen, přes 600 metrů nad vodní hladinou...
4km se šlo tam a 4km zpátky

''
ten pohled je parádní, rozhodně to stojí za to tam dojít

''
v cuklích se tam nedoporučuje chodit....
ale dalo se ;-)

jo a na cobě mám kšiltovku a tričko CENDURO*tup*

''
kdesi dál jsme stanovali na odpočívadle u jezera (koupání, wc s teplou vodou a i elektrika tam byla zdarma, jak nám řekla vedle bydlící) a večer se s námi bavil jeden německý důchodce z obytného vozu. Pak nám nabídl na ráno jestli chceme kávu a čaj a v kolik že vstáváme. No a ráno nám to přesně v ten čas přinesl (y) :-)

''
hodně starých chaloupek i nových baráků tam má trávu na střeše

''
vodopády Latefossen, prý s největším průtokem vody, také často navštěvované a focené

''
další z vodopádů, Voringsfossen, tentokrát pořádně hluboký

''
dřívější typické obydlí, dnes stále používané (asi jako chatky, když jedou rybařit)

''
i benzínka měla trávu na střeše :-)

''
tady na střeše dokonce rostly stromky :-)
ale myslím že v tomhle už nikdo nebydlel

''
voda jako zrcadlo

''
Geiranger fjord, často focený fjord na Trolí cestě

''
serpentýny ke konci Trolí cesty, tam nám chvíli pršelo, ale dalo se jet bez nepromoků

''
ten "pokroucený" most na Atlantické cestě

''
katedrála ve městě Trondheim

''
severní polární kruh v Norsku
pěkné místo a všude čisto (jen pro porovnání pak se stejným místem s Ruskem)

''
a to jsme už na Lofotech, městečko nebo vesnička A :-)

''
další městečko na Lofotech při západu slunce

''
a další městečko na Lofotech při západu slunce :-)
krásných fotek z Lofot mám samozřejmě více, víc jich dám do alba

''
kolem Narviku bylo několik památníků k válce z r.1940

''
někde dál v Norsku

''
los = lopata, sob = bez lopaty :-D

''
před vjezdem do tunelů je dobré zpomalit, může tam být celé stádo....

''
Nordkapp, vyfoceno přesně o půlnoci z 31.7. na 1.8.2013
opravdu jsme měli velké štěstí, v předvečer (dali se to tak v těchto místech říct :-D ) tedy nějak v šest-sedum se tam slunko schovalo za mraky a už vůbec nebylo vidět. Před půlnoci se tam sešlo venku plno lidí, jako na zatmění slunce.... a to slunce se fakt ukázalo! (y)
sice jen takto přes mraky, ale i za to jsem rád :-)
(v červnu 2009 nám tam totiž sněžilo...)

''
mraky někde dál v Norsku

''
a jsme v Rusku
vojáky jsem raději nefotil, smrad vyfotit nejde, většinou tam byl tedy jen les, ty špinavé města a vesnice a taky různé památníky k velké vlastenecké válce

''
asi pomník neznámého vojína, tento je u města Pečenga, kde vybuchovaly ty granáty při tom vojenském cvičení

''
ve městě Murmansk jsme na hlavní třídě našli sochu Vladimíra Iljíče Lenina

''
a tohle je pro porovnání ruský "Polárnyj krug", prostě sloup u silnice, kolem něj navázané stuhy a dál plná popelnice a odpadky všude kolem i v lese....
lidí se tam ale zastavovalo a fotilo také dost

''
i z tohoto jsem jednou bral benzín....
prostě na hlavní silnici jedna benzínka zrušena, o kus (pořádný kus) dál další, ale s nápisem "něrabotájet", třetí benzínka zas neměla N95.... jenom 80-ti oktanový a naftu, tak jsem rád že jsem předtím zajel do jedné vesnice. Po asi 10km offroadu vesnického asfaltu jsme přijeli k tomuto. V budce kus naproti do malého okýnka říct kolik litrů čeho chci, zaplatit dopředu, jen hotovost, pak dát pistol do nádrže a zatlačit tlačítko zleva stojanu.... a jo, opravdu vyteklo přesně 10 litrů :-)

''
další pomník vojákům

''
a to jsme už v Petrohradě

''
Aurora

mapa
''
celkem 9,5 tis.km
(už třetí rok stejné číslo, prostě zase jsme těch 10 tis. nedali :-) ale o tom to není ;-) zážitky jsou samozřejmě cennější, než nějaké číslo)
za 3 týdny, tentokrát 21 dní

---

...tak to je velká paráda Romane! *tup* ...moc pěkné! *clap*

---

Měli jste štestí na počasí
Známý byl tu dobu v Norsku na zájezdu busem
Cestovka jim překopala program, protože nepočítali že bude tolik dnů krásně . A taky toho viděli hrozně moc

Ruský polární kruh jak vidím je bohužel ve větším bordelu než v roce 2006 co jsme tam byli :|
Nikel bez komentáře , prostě Ocelové město

Tu půlnoc na Nordkappu může spousta lidí jen závidět *tup*
Krásné ježdění je i na severu kolem Barentsova moře
Chtělo by to tak 3 dny a zůstat jen tam

Jak jste řešili spaní na Nordkappu ?

---

jo jo, velká paráda a velké štšstí na počasí, za 3 týdny nám pršelo více vlastně jen jedno odpoledne, pak 2 dny jenom tak po hodince nepromoky a pak jsme ještě 2 dny jen déšť před sebou viděli, změnili trasu a nebo počkali až to přejde a jeli bez nepromoků a absolutní většina dnů bylo bez deště, většinou jasno, vyjímečně polojasno. Hlavně za to půlnoční slunce na Nordkappu jsem vděčný :)
jo, Nikel je opravdu hnus, přijížděli jsme ze západního směru, pořád něco smrdělo a začaly z toho štípat oči a nevěděli jsme co to je. Pak už to bylo jasné....
od Nordkappu jsme to vzali dál na východ po té hlavní silnici co vede více kolem pobřeží, tak jak jsme jeli na Kirkenes, tak chvílemi jsme jeli těmi různý zálivy od Barenstova moře a jo, tam to bylo opět krásné
na Nordkappu jsme stanovali přímo pod parkovištěm, jen ten vítr byl hrozný :)

---

Jak dlouho jste se zdrželi na hranicích s Ruskem ?

---

Romane pěkné fotky. Norsko mě láká už delší dobu až budu plánovat určitě se ozvu .*tup*

---

Romane zase super trip jako vždy v tvém podání*tup*

---

na hranicích to bylo v pohodě, vždy do hodiny

nahoře na Murmansk
výstup z Norska - fronta a pak jen mrkl na pasy a hned popřál šťastnou cestu, celkem asi 1/4 hoďky
vstup do Ruska - fronta, pasové a pak nějaký papír vypsat na motocykl a prohlídka kůfrů, ale stačilo jen otevřít, jen se ptali co vezeme
celkem asi 1/2 hoďky

pak z Ruska do Lotyšska
výstup z Ruska rychle, asi 1/4 hoďky
vstup do EU, do Lotyšska trval déle, čekali jsme déle ve frontě, opět prohlídka kufrů, asi 1/2 hoďky

---

Marselus - jo jo, klidně se ozvi, ideálně kdybych už stihl napsat cestopis ;)

jencekgs - díky, hlavní bylo to, že nám vyšlo skvěle počasí, za 3 týdny jsme oblékli nepromoky jen 3x, z toho 2x jen na hoďku a jenom jednou na déle, na celé odpoledne. Většinou bylo slunečno, paráda *tup*

---

Romane orpavdu hezké fotky,pár z nich poznávám.naši tam byli loni obytnákem tak jste navštívili dost schodných míst :-)
a musím říct že to štestí nap očasí jste měli asi s velkám Š kamarád tam byl dva roky z 5 3 tádny a ríkal že slunko viděl asi 3x a jinak pořád déšť

---

Supr *clap* Krásná cesta!

Lidi kde berete tolik dovolené?

---

Roman2bk napsal:
na hranicích to bylo v pohodě, vždy do hodiny
nahoře na Murmansk. výstup z Norska - fronta a pak jen mrkl na pasy a hned popřál šťastnou cestu, celkem asi 1/4 hoďky

nám ten přechod zabral 4 hodiny
ale dodnes na to vzpomínáme jak jsme vypisovali do doložky , kolik máme peněz, foťáků ...
a pak přišel náčelník celnice a skazal : pjotr, što eto, eto plocho, iščo adin raz
vstupní doložku jsme snad vyplnili správně až na čtvrtý pokus :)

pak jsme zaplatili u paní za štrachofku
a následně jsme jí zaplatili za to, že jsme si u ní tu štrachofku koupili :)

---

kdyby jste se chtěli podívat na více fotek, tak mrkněte sem http://www.kopriv...-rusko.htm


je tam ve fotoalbu asi 200 fotek

---

magoss - jo jo, však jsem se díval na jiné cestopisy a značil si ty místa, co se mi líbily, takže většinou tam pak hodně lidí jede po podobných místech :)

snelcuk - padlo na to 15 dní dovolené, takže v normě ;)
hlavní ale bylo to, jestli nám v práci dají 3 týdny v kuse nebo ne... to jsme dopředu neměli jisté

PetrAT - tak to jsem rád, že to 4 hodiny nebyly :) dokonce mě ten celník pomohl to vyplnit, co kde mám zaškrnout, něco mi nebylo jasné ani v ruštině a ani v angličtině.... kdybych to vyplňoval sám, tak bych si asi musel vzít slovník nebo nevím... :) a kupovat už nebylo nic třeba, zelená karta mi platí i na Rusko a zdravotní cestovní připojištění pro Evropu platilo jako pro EU, tak i pro Evropskou část Ruska. A ani jedno nechtěli vidět.

---

Romane tak jsem koukl na foto a super. Ještě že nemůžu od rodiny na tři týdny.
Fakt super

---

romane, dík za odkaz co jsi mi posílal, já se vrátil právě z turecka, najeto skromných 5700 km :) bohužel jsem neměl tolik času abych stihl co jencek loni, tak jsem čerpal inspiraci u tvé první cesty do turecka. až se vybalím projdu si ty fotky *tup*

---

jencekgs - no jo, ono se to dá projet i rychleji, např. kamarádi jeli skoro to samé za 2 týdny, ale měli průměr denně cca 700 km a to je hodně, takže jsem rád že nám to z práce vyšlo, že nám dali 3 týdny volna. I když teď vím, že pokud bych měl "jen" 2 týdny, tak bohatě stačí jet do té jižní části Norska, po Atlantickou cestu nebo Trondheim a to možná bylo až 80% zážitků z té mojí cesty, opravdu je tam hodně krásně a příště mi bude stačit jet "jenom" tam. Je tam toho hodně a myslím že když tam člověk pojede 2x-3x, tak pokaždé může jet jinudy :)

bartus - to je paráda, taky krásné číslo a o počet kilometrů stejně ani nejde, hlavní je síla zážitků, co člověk cestou zažije, že jo. Hlavní je, jestli jsis to užil a pokud jo, tak je jedno jestli to bylo 9, 6 nebo 1 tisíc km ;)
Myslíš tuto moji cestu?
http://www.motork...&pgr=1
tak to bylo hodně fajn, moje opravdu první VELKÉ dobrodružství :) a možná se dá říct, že tím to vlastně doopravdy všechno začalo ;)

---

Zdar Romane, chystám se letos na poloostrov Kola. Prosím tě, jak to vidíš s výběrem pneu? Na jednu stranu se mi moc nechce drhnout špunty, protože těch km na přejezdech je hodně. Ale pokud na gruntovkách zaprší nebo člověk sjede mimo cesty na přenocování, asi se hodí, ne? Taky bych chtěl zajet na poloostrov Rybačij. Předem díky za doporučení

---

frufruST
znáš souřadnice toho vrtu ?

---

Čusky, souřadnice neznám. Je to někde kousek u Zapoljarneho, ale myslím, že je to jedno, protože turistu stejně odežene samopalník 50km před tím, ne? :)

---

Poradíš jak s těma gumama? Díval jsem se na nějaké poláky, ti to jeli na karoo3 a spokojení. Ale zdá se mi, jestli by nebylo rozumnější nazout tourancky, které mám v garáži poměrně nezliskané. Toho asfaltu je zřejmě 90%, ne?

---

2006 jsme jeli Kirkenes - Nikel - Murmansk - Petrohrad po hlavních tazích
SKoro všechno byl asfalt
Jeli jsme na E07 a nebyl problém
Ve Finsku jsme jeli gruntovky bez asfaltu . Vzhledem k tomu, že nepršelo, tak taky nebyl problém
Ale kdyby lilo, tak by se špunt hodil
Ale je otázka co obout na tak dlouhou trasu
TKC zadní by to nedala.

---

69°23'47.0"N 30°36'32.6"E

Nevím jak to je dnes
2006 si tě na tomto úseky předávaly vojenské hlídky
Ale pokud by to šlo, tak by bylo fajn se tam dnes podívat
Snad už to bude volnější
Navíc jsme tam byli zrovna v termínu kdy se konal summit G8
Takže nás třeba zadrželi po vjezdu do Murmansku
Ale bylo to v pohodě
Rádi na to vzpomínáme
:)

---

Jj, diky. Ja mam prave tohle dilema. Mam karoo3 zliskanou co vydrzi jeste tak 1500km. Rikam si, ze vezmu s sebou novou a v estonsku ji obuju. Muzou byt useky, kdy se vzorek hodi. Ale pokud by byl jen asfalt a sotolka, tak by tourancky stacily. Jasne doporuceni mi nedala ani ruska z petrozavodska. Tak vaham a vaham ... :) proste jak zasekle vahadlo

---

A kama chceš jet ?
Jen hlavní tahy ?
Nebo budeš odbočovat ?

Nad Petrozavodsk to už bylo fajn
Pod ním komerce, bilbordy ... :|

---

Od leningradu objet ladozske po zapadnim brehu, petrozavodsk, vyfarat do murmanska po M, tam zajet na rybacij, do teriberky, zase sfarat dolu po M, vychodne objet onezske prez vytegru a domu. Spani na divoko. Takze hodne asfaltu, ale dycky ta posledni mile k nejakemu jezeru nebo zasivarne muze byt trochu off

---

osobně bych volil TKC + E09

Když budeš v Murmansku, tak je otázka jestli už nezajet na Nordkapp
Navíc ten sever kolem Barentsova moře je moc krásný
Teda když vyjde počasí

---

Nordkap ozelim. Potreboval bych 2vstupove vizum a zasadne jiny vyhlhed na barentsovo more nez z Kola tam nebude :)

---

2006 to byly dva různé světy

Je otázka kam se tam plánuješ dostat k moři

---

To jiste jo. Treba v Teriberce se tocil Leviatan. Z toho filmu mam mistopis zmaknuty :))

---

Tak jsem zvědavý na zážitky
Chce to mít dost času, aby si to člověk i trochu užil
A štestí na počasí

S tím vízem to je opruz
I kdyby jsi chtěl projet Kurskou Kosu (nezbyde než se vrátit, ale to je naštestí jen pár kiláků)

---

ahoj, přečetl jsem si to až dnes, tak reaguji až teď
to co jsme jeli my, tak jsem bral, že z 99,9% bude asfalt, že si užijeme hlavně Norsko (klikatě) a Rusko jen projedem, abychom se tam poprvé podívali, takže jsem výběr pneu vůbec neřešil a jel na Anakee2, na kterých jezdím pořád. Na tom poloostrově jsme jeli taky jen po hlavních cestách, z Norska do Murmansk a pak na jih směr Petrohrad, takže úplně normální asfalt. Jaké jsou nějaké boční cesty, jestil to jsou šotoliny, tak to nevím.
Pokud jsme někde odbočili na kousek, např. lesní nebo polní cesta na stanování, tak většinou to byla tvrdá hlína, tráva, jehličí, nebo kamenitá cesta, prostě nic, co by se na silničních pneu nedalo pomalu projet. Celou dobu jsme měli sucho.

No, tak jsem ti asi moc neporadil :)