Super,ještě at udělaj něco podobnýho v silnějším objemu a bude to pecka,škoda ale te ceny 240tis je celkem dost.
Přidal qwert dne 07-08-2013 21:59
#3
Mě se to taky líbí,zvlášt když jsou tam věci s ktm.:) Tohle si koupím v 70desáti až lc8 nezvednu na stojan.I ten obsah mi už asi bude stačit..:D
Přidal itchy dne 07-08-2013 22:07
#4
Ten rám je vychytaný co?Na takové to blbnutí kolem baráku je to ideální,hlavně to má prodloužené servisní intervaly
Přidal qwert dne 07-08-2013 22:09
#5
Rám je skvělý a s tou 17 litrovou nádrží bych se pustil i dál..
Přidal itchy dne 07-08-2013 22:29
#6
No aspoň se někdo zabývá myšlenkou vyrábět pořádné cestovní endura,s kterýma se nebudeš muset bát vyrazit do opravdového terénu
Přidal PetrAT dne 07-08-2013 22:32
#7
Skvělý počin, který jak jinak opět nepřišel z Japonska, ale z Evropy
Cena není nízká, ale chápu, že toto zdaleka nedosáhne sériovosti omrdávek, které dnes Japonci předvádějí, takže je pochopitelná
Přidal PetrAT dne 07-08-2013 22:33
#8
qwert napsal:
Rám je skvělý a s tou 17 litrovou nádrží bych se pustil i dál..
Uvádějí 4,5 L/100km
Takže dojezd docela hodně daleký ;)
Přidal PetrAT dne 07-08-2013 22:34
#9
itchy napsal:
Super,ještě at udělaj něco podobnýho v silnějším objemu a bude to pecka,škoda ale te ceny 240tis je celkem dost.
jj, docela by to mohlo být zajímavé jako pokračovatel X-čalenče
Přidal itchy dne 07-08-2013 22:34
#10
PetrAT napsal:
Skvělý počin, který jak jinak opět nepřišel z Japonska, ale z Evropy
Cena není nízká, ale chápu, že toto zdaleka nedosáhne sériovosti omrdávek, které dnes Japonci předvádějí, takže je pochopitelná
Souhlasím příteli*tup*
Přidal OffroaderTE dne 20-10-2016 15:31
#11
resumé po jedné sezóně (v angličtině), ten ochranný rám nádrží z těch tenkých trubiček *helpless* na písku a bahně asi OK, ale na šutrech no nevím
[youtube]Yp4_AoxnlA8#t=517.512729[/youtube]
Upravil admin dne 20-10-2016 17:06
Přidal OffroaderTE dne 09-11-2016 17:02
#12
jak se jezdí off v plné polní, směr který se mi líbí čím dál tím víc, lehké CENDURO do "přiměřeného" terénu, posl dobou mě nebaví házet lehkou motkou po lesích a brblat s Alpem po rozbitých okreskách už se mi taky pomalu přejídá, tohle je přesně to co mě nedá spát :)
tak EURO4 má dlaší zářez...ale jestli bude GP600 tak super *tup*
Přidal OffroaderTE dne 29-03-2017 15:32
#15
Ty HQ motory slaví velký comeback, možná jich SWM prodají víc v jiných strojích než kdysi v italských Huskách... otázka jakou nastaví CCM cenofku, ta 450ka byla děsně předražená
Přidal FilipTenere dne 30-03-2017 11:59
#16
Budu jen rád, když bude další Rally-650 ccm! Se 450/5.kvalt jsem pro to nijak zvlášť nehořel. Motor HQ bude dobrej, snad to ale SWM nepodrazí kvalitou a bude to rozumně držet. Cenovka bude doufám evropská, né Britská!
Přidal Sergej dne 31-03-2017 10:04
#17
myslím že 650ccm motor už nebude spĺňať tú pravú myšlienku ako 450tka..ale uvidíme
Přidal HonzaH dne 31-03-2017 10:50
#18
podle toho co píšou tak motor je těžší o 10 kg, ale zase někde váhu uberou použitím karbonových dílů - myslím, že to pořád bude jedna z nejlehčích adventure motorek, ale cena bude pořád speciální