qwert napsal:


Asi myslíš to přesazení klikovky ale jezdil jsem na staré Supertenerce a ten motor byl příjemný a táhl pěkně odspoda..

vilemx napsal:

Přesně tak, XRV má oproti XTZ lepší podvozek, XTZ oproti XRV zase lepší motor. Takže vyzobnout přednosti z obou motorek a zkompilovat je Jenže tohle měla Honda udělat už před patnácti lety.

Nyní mi ale nová AT přijde koncepčně strašně zastaralá Opravdu jsem čekal nějakou konstrukční zajímavost, novinku, nápad. Použití řáďáku si přímo říká o:
- airbox nahoře nad motorem, kdy to pomůže těžisti a zůstane tak bezkonkurenční přístup k filtru před víčkem nádrže,
- nádrž mohla být co nejníž na místě původního zadního válce. Díky tomu mohli poslat do světa klidně verzi s 20 litrovou bandou + prostor pro helmu (NC-čko) či drobnosti (100 GS PD) nebo verzi s 35 litrovou nádrží bez místa pro helmu.

Stejně, jako to má mít stavitelné sedlo, tak konečně mohli udělat i stavitelný konec podsedláku do dvou poloh, aby nosič kufru mohl být buďto běžně v linii sedla (hezké) nebo ve druhé poloze ho mohli poslat klidně o 10 až 15 cm níž a srovnat víc vodorovně (praktické). Motorka určitě nemá motorkrosové zdvihy, takže místa tam je dost.

Za deset let se prokousat k USD vidlím a DCT mi přijde jako promrhaný čas

vlastimil napsal:
Nojo jak to tady čtu tak vidim že už je jisté že ta nová Afrika bude pěkný křáp a ta další za pár let bude určitě ještě horší.Doufám že si tohohle vákna u Hondy nevšimli.To by to asi radši ani nepustili do výroby.

vilemx napsal:

Ale vůbec ne, nemyslím si, že to bude křáp. Jen jsem chtěl napsat, že je škoda, že Honda šla cestou vypilování klasiky a ne nějakým převratným řešením, se kterým každý z výrobců čas od času přijde. Třeba je tou bombou extra nízká hmotnost, směšná spotřeba, charakteristika motoru a kdo ví co ještě, co z fotek a nákresů nejde poznat. Tahle kategorie by už potřevobala nějaké výraznější bouchnutí do stolu.

Kromě DCT tam zatím nevidím ani žádnou uživatelskou vychytávku.

Cidas napsal:
Qwert: Přečti si můj příspěvek znova a pomalu, třeba to už tentokrát klapne...

AlesK napsal:
S nástupem tohoto by mohly starý vrány alespoň malinko v inzercích klesnout, nebo právě naopak kua

cibus napsal:
Řadový motor znamená váhu na přední kolo, což je lepší na silnici. Tzn., že je jasné, kam má Afrika víc našlápnuto.

Tím neříkám, že to bude špatná motorka. Ale prima heavy duty offroaďák to nebude.

qwert napsal:
Vilém tady nepsal že jsou v Hondě paka,jen to že že nepřišli po tolika letech s něčím novým nebo převratným.A v tom má pravdu.Ocenuji že jako afričan s tím nemá problém to říct..

qwert napsal:


Nevím co ti není jasné ale když nesouhlasíš s tím co Vilém napsal tak proč o tom nediskutuješ s ním?